創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，核心技術(shù)是第一動(dòng)力的“命門”所在。努力實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，才能把創(chuàng)新發(fā)展主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中。

2021年，我省堅(jiān)持圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，聚焦支柱產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“卡脖子”技術(shù)難題，啟動(dòng)了新能源高效利用、吉林省主糧作物良種科技創(chuàng)新、吉林省重大疾病防治、中醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新等7個(gè)科技重大專項(xiàng)28個(gè)課題，目前,各個(gè)科技專項(xiàng)都取得階段性進(jìn)展，自主創(chuàng)新能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

PPC是生物降解塑料領(lǐng)域成本最低的一種新型材料，具有極大的應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模和極佳的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。我省不僅具有國(guó)際領(lǐng)先的生產(chǎn)高分子量PPC的核心技術(shù)，而且其兩大主要原料二氧化碳和環(huán)氧丙烷均可自給，PPC產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用技術(shù)開發(fā)能夠加快在我省形成千億級(jí)的PPC生物降解塑料產(chǎn)業(yè)為代表的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

我省抓住機(jī)遇，乘勢(shì)而上，確定生物降解二氧化碳基塑料產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)重大科技專項(xiàng)，以攻克高分子量PPC催化劑制備技術(shù)、低能耗聚合技術(shù)、低成本增韌增強(qiáng)技術(shù)以及規(guī)模化應(yīng)用等為突破口，破解制約PPC大規(guī)模工業(yè)化制備技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)生物降解PPC制品在農(nóng)用地膜、快遞包裝膜和環(huán)保家裝板材等領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用。經(jīng)過(guò)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的合力攻關(guān)，目前該科技專項(xiàng)已經(jīng)開發(fā)出了適用于玉米、花生、水稻、西瓜、谷子等作物的PPC基生物降解地膜。研制出了生物降解膠粘劑及玉米秸稈負(fù)荷板材，相關(guān)指標(biāo)達(dá)到任務(wù)書要求，新建了3噸/天的氯化PPC生產(chǎn)示范裝置，PPC生物降解膠/玉米秸稈復(fù)合板材示范生產(chǎn)設(shè)備已入駐四平新開區(qū)長(zhǎng)春應(yīng)化所科創(chuàng)中心，并在吉林市化學(xué)工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范園區(qū)建成了5萬(wàn)噸/年P(guān)PC生產(chǎn)裝置，初步建立了3000噸/年的PPC快遞薄膜專用料線。基于上述成果，本項(xiàng)目已申請(qǐng)專利16件。

我省深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于科技創(chuàng)新重要論述和視察吉林重要講話重要指示精神，通過(guò)設(shè)立一汽自主創(chuàng)新重大科技專項(xiàng)等辦法，采取揭榜掛帥機(jī)制，面向社會(huì)進(jìn)行課題張榜，集聚全社會(huì)范圍內(nèi)有效組織最具優(yōu)勢(shì)的科技攻關(guān)力量攻克關(guān)鍵技術(shù)難題，圍繞汽車、石化等支柱產(chǎn)業(yè)和軌道交通等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)以及電子信息、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)需求，開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，一大批技術(shù)瓶頸制約問(wèn)題得到有效解決。

“智能駕駛是國(guó)際汽車工程領(lǐng)域的前沿?zé)狳c(diǎn)與未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)核心，突破智能駕駛關(guān)鍵核心技術(shù)的自主化、國(guó)產(chǎn)化迫在眉睫。”省科技廳高新技術(shù)處辛德久處長(zhǎng)介紹,“智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車研究重大科技項(xiàng)目將重點(diǎn)攻克智能駕駛、代客泊車以及燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)集成、控制和測(cè)試評(píng)價(jià)等核心關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)推動(dòng)一汽高質(zhì)量發(fā)展和建設(shè)世界一流企業(yè)將具有支撐和引領(lǐng)作用。”

目前，智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車研究重大科技專項(xiàng)技術(shù)突破取得積極進(jìn)展，已經(jīng)完成了激光雷達(dá)、視覺、毫米波雷達(dá)多傳感器融合的冗余系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)、原型車搭建和測(cè)試。攻克了高度場(chǎng)景自適應(yīng)性技術(shù)，完成L4級(jí)自動(dòng)駕駛障礙物行為預(yù)測(cè)和軌跡預(yù)測(cè)初級(jí)功能開發(fā)和實(shí)車測(cè)試。掌握了冗余安全控制技術(shù)，完成底盤雙冗余控制系統(tǒng)開發(fā)并應(yīng)用于紅旗E-HS9新一代L4自動(dòng)駕駛原型車。“基于紅旗E-HS9車型，初步完成車端控制的自主泊車系統(tǒng)功能開發(fā)，具備代客泊車和記憶泊車兩大基本功能，支持跨樓層行駛，最大自動(dòng)駕駛距離超過(guò)500m，基本完成一汽停車樓場(chǎng)端UWB定位設(shè)施搭建，完成了泊車路徑規(guī)劃、軌跡跟隨、原路返回等算法開發(fā)和軟硬件集成測(cè)試。”辛德久說(shuō)。

OLED顯示材料是顯示面板制造的關(guān)鍵材料，由于核心技術(shù)長(zhǎng)期被國(guó)外壟斷，我國(guó)在材料自主開發(fā)、技術(shù)水平及批量制備能力方面較為薄弱，導(dǎo)致OLED顯示材料嚴(yán)重依賴進(jìn)口，成為制約我國(guó)顯示產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“卡脖子”難題，是我省乃至我國(guó)新型顯示領(lǐng)域亟需攻克的重大任務(wù)。

“通過(guò)設(shè)立新型OLED顯示關(guān)鍵材料技術(shù)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化重大科技專項(xiàng)，目前我省已經(jīng)開發(fā)出新型給—受體型紅、綠磷光材料和具有共軛平面主體結(jié)構(gòu)的藍(lán)光熒光材料等3類發(fā)光功能材料體系，突破了國(guó)外相關(guān)專利保護(hù)范圍，篩選出10個(gè)性能優(yōu)異的材料結(jié)構(gòu)。制定了紅光、綠光、藍(lán)光等10支發(fā)光功能材料的制備路線。開發(fā)出了具有線型、螺環(huán)型、星型構(gòu)型等扭曲空間構(gòu)型的空穴功能材料體系，優(yōu)化篩選出5個(gè)性能優(yōu)異的材料結(jié)構(gòu)，開發(fā)出5支空穴功能材料的高效、綠色、低成本的合成路線，其中1支自主材料已完成樣品制備，性能媲美國(guó)外同類型材料，已通過(guò)下游面板企業(yè)的測(cè)試驗(yàn)證，達(dá)到了國(guó)產(chǎn)化替代的技術(shù)要求。”辛德久說(shuō)。

“智能軌道客車及其關(guān)鍵零部件制造與再制造的融合技術(shù)是實(shí)施國(guó)家戰(zhàn)略的重要領(lǐng)域和優(yōu)先發(fā)展主題，是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展的領(lǐng)頭羊，是我國(guó)高端制造領(lǐng)域自主創(chuàng)新程度最高、國(guó)際創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)最明顯的行業(yè)之一。”辛德久介紹，“軌道交通是我省支柱產(chǎn)業(yè)之一，也是國(guó)家振興東北老工業(yè)基地重要戰(zhàn)略布局，攻克軌道車輛大型復(fù)雜曲面構(gòu)件制造、結(jié)構(gòu)功能一體化微結(jié)構(gòu)高效智能微納制造等關(guān)鍵核心技術(shù)，有利于提升我省軌道交通產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。”

該科技專項(xiàng)已搭建完成列車半實(shí)物仿真測(cè)試平臺(tái)，該平臺(tái)已服務(wù)于科技部時(shí)速400公里跨國(guó)聯(lián)運(yùn)動(dòng)車組項(xiàng)目、時(shí)速250公里中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組項(xiàng)目、“復(fù)興號(hào)”京張智能動(dòng)車組等項(xiàng)目。完成了下一代高速智能動(dòng)車組健康狀態(tài)車載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)需求調(diào)研與分析、方案設(shè)計(jì)及評(píng)審。制定了動(dòng)車組全壽命周期數(shù)據(jù)打通方案，完成PHM模型工程化工具架構(gòu)設(shè)計(jì)、技術(shù)選型工作。制定了新型輕量化技術(shù)方案等。

“科技重大專項(xiàng)是我省科技創(chuàng)新計(jì)劃體系的重要組成部分，是加快推動(dòng)我省創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的重要抓手。科技重大專項(xiàng)取得的重大進(jìn)展解決了我省一部分‘卡脖子’技術(shù)難題，將為我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力支撐。”省科技廳發(fā)展規(guī)劃處（重大項(xiàng)目處）處長(zhǎng)董宏宇說(shuō)，2022年，我省將持續(xù)提升自主創(chuàng)新能力，繼續(xù)實(shí)施重大科技專項(xiàng)，圍繞我省支柱產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)接國(guó)家2030重大項(xiàng)目，以解決重點(diǎn)企業(yè)的重大“卡脖子”技術(shù)問(wèn)題為目標(biāo)，再啟動(dòng)一批重大科技專項(xiàng)，組織實(shí)施一批企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中的關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，破解一批制約半導(dǎo)體、科學(xué)儀器、新材料、汽車關(guān)鍵零部件、人工智能、5G通信等產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵核心技術(shù)。

發(fā)展路上，惟創(chuàng)新者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)，惟創(chuàng)新者勝。在科技創(chuàng)新的道路上，吉林省將牢記習(xí)近平總書記關(guān)于科技創(chuàng)新重要論述和視察吉林重要講話重要指示精神，踔厲奮發(fā)，篤行不怠，不斷前行。